ต้องการให้มีความปลอดภัยและความร่มรื่นบนทางเท้ามากขึ้น ปรับให้เดินได้ง่ายสะดวกสบาย
มีการเรียกคืนพื้นที่ให้คนเดินเท้า มีระบบจัดการที่เคารพสิทธิคนเดินเท้า ปรับปรุงความสะอาด ปลอดภัย ภูมิทัศน์ และ universal design และ connectivity รวมถึง access สำหรับคนพิการ ป้ายทางเดินทั้งภาษาไทยและอังกฤษให้เหมาะสมกับเป็นเมืองระดับโลก
เพิ่มขนาดฟุตปาธให้กว้าง มีกฏหมายห้ามนำรถ รถเข็น มาจอดขวางทางเท้า
ไฟสว่าง พื้นที่ไม่คับแคบจนเกินไป
ทุกด้านที่พัฒนาได้ ทำให้มันน่าเดิน!!!
เพิ่มพื้นที่สีเขียว พัฒนาทางเท้าตามซอย
set back ให้เกิดพื้นที่ว่างมากขึ้น พื้นที่สีเขียว และเป็นดินระบายน้ำได้มากขึ้น จำกัดจำนวนรถเข้า. คนเดินปั่นได้อย่างปลอดภัย สะดวก เดินได้ระยะไกลขึ้น ปั่นได้ไกลมากขึ้น , รถเข็นเด็กเข็นได้ไม่สะดุด กระแทก
ขอให้ร้านขายกัญชาออกไป กลิ่นมันแรงมาก
ทางเท้าให้คนเดิน
เจริญแต่รถไม่ติด
ลดจำนวนรถยนต์ในซอย ลดความเร็วรถยนต์ในซอย มีทางเท้าที่ใช้ร่วมกับจักรยานในทุกซอย
ไม่ให้มีการขายกัญชาบนทางเท้าย่านอโศก-นานา
เป็นแหล่งท่องเที่ยว อาหารที่ราคาถูกไม่สูงเกินค่าครองชีพ
เป็นย่านที่มีศักยภาพมาก มีคนอยู่ มีคนทำงาน และมีนักท่องเที่ยวมาก แต่รู้สึกว่า อุปสรรคสำคัญในย่านคือสภาพแวดล้อม ในซอยเดินยากเพราะฟุตบาทคับแคบ หรือสูงชัน ขึ้นๆลงๆ มีเสา มี ต้นไม้ปลูกขวางฟุตบาท ถ้าคุณภาพทางเดินดี ไฟส่องสว่าง มีการจัดการจุดทิ้งขยะที่ดี เชื่อว่าย่านสุขุมวิทจะน่าอยู่ขึ้นเยอะมากจริงๆ
อยากให้กระจายการพัฒนาสู่เส้นรอง สุขุมวิทหลาย ๆ จุดปัจจุบันไม่ได้แย่เลยถ้าเทียบกับซอยต่าง ๆ ของสุขุมวิท
ทำให้เป็นของทุกคน
การพัฒนาที่เหมาะกับการเดิน อาคารเอกชนขนาดใหญ่(คอนโด ตึกบริษัท)ที่ปิดกั้นเส้นทางผ่านต้องเปิดให้คนเดินทะลุได้ ทางเท้าเพียงพอต่อการเดินโดยไม่ได้ทำให้ร้านค้าริมทางหายไปจนหมด
ฟุตบาทเรียบ ทางเดินกว้าง ไม่มีแผงลอยเลย
ทางเท้า ขนส่งสาธารณะ
เลิกเอื้อรถยนต์ เลิกกลัวคนใช้รถยนต์สักที แล้วหันมาสนับสนุนการเดิน, จักรยาน และขนส่งสาธารณะ แก้แบบเด็ดขาดไม่ประณีประณอม ลดเลนถนน เพิ่มขนาดทางเท้า ให้คนและจักรยานใช้ร่วมกัน มีหลังคากันแดดและไฟส่องสว่าง
เป็นมิตรกับคนเดินเท้ามากขึ้น
1) ลดสิ่งกีดขวางทางเท้าที่ไม่จำเป็นออก 2)พัฒนาปรุงทางเท้าให้เรียบ 3)อำนวยการสัญจรทางเท้าด้วยทางม้าลายและลดระยะเวลาในการรอสัญญาณไฟ
ไปในทางที่ดีขึ้น
1. มีทางเท้าที่มีคุณภาพ เดินได้ 10,000 ก้าวโดยไม่ตกท่อ 2. สามารถเชื่อมโยงจากระบบขนส่งมวลชนยังสถานที่ท่องเที่ยว ที่ทำงาน และที่พัก
มีทางเดินเท้าที่ดี
เอาหาบเร่แผงลอย และร้านค้าที่รุกล้ำทางเดิน ออก ไป ให้ หมด !!!!!!
สะอาด น่าเดิน มีไฟสว่าง
ตอบโจทย์การเป็นย่านธุรกิจ มีอาคารสูงแต่มีการเชื่อมต่อกับทางเท้าสาธารณะแบบเพิ่มความสะดวกให้คนเดินเท้าด้วย
ทางเท้าสะอาด
เป็นย่านศูนย์กลางทาฃการค้าและการคมนาคมด้วยกสคเดินหรือรถสาธารณะ
ไม่มีน้ำขัง พื้นสะอาด มีความปลอดภัยจากพวกล้วงกระเป๋า ไฟส่องสว่าง
มีพื้นผิวทางเท้าปกติรวมถึงผู้พิการที่มีระเบียบเรียบร้อยสะอาด ปลอดภัยตามหลักอารยสถาปัตย์
อยากให้เป็นย่านที่ถนนสวย ทางเท้าสะอาดน่าเดิน สายไฟไม่รกรุงรัง
ขอต้นไม้เพิ่ม ให้มีร่มเงาเหมือนสิงค์โปร์ มีความ ร่มรื่น
การจะทำให้เป็นเมืองที่เดินได้ ต้องออกแบบให้คนสามารถเดินไปและเดินกลับได้ การข้ามถนนต้องสะดวก ทำให้ทั้งสองฝั่งมีปฏิสัมพันธ์ต่อกันได้ดี พวกมอเตอร์ไซด์ต้องสามารถขับวนเป็นวงกลมได้ โดยไม่ต้องไปกลับรถที่เกาะกลางถนน หรือขับขี่สวนเลน เพราะฉะนั้น ในแต่ละ Node พวกซอยต้องทะลุเชื่อมต่อกัน
ทางเท้ากว้าง สว่าง เดินเชื่ออมต่อกันได้ บนสกายวอร์คบางนา อุดมสุข มีของหรือร้านขาย ไม่เงียบและเปลี่ยวเกิน
ทางเท้ากว้าง ร่มรื่น กันแดดกันฝน เดินสะดวก แผงขายของพอประมาณ ไม่มีจักรยานต์วิ่งบนทางเท้า หรือมีทางเดินลอยฟ้าตลอดถนนสุขุมวิท
เป็นมิตรกับคนเดิน สร้าง right of way ให้เกิดขึ้นน
ทางเดินที่เรียบ ไม่ต้องกลัวหลุ่มบ่อที่ทำให้หกล้ม มีทางลาดเข็นรถได้สะดวก
มีพื้นที่สาธารณะสำหรับเดินทางเท้าที่ดีมากกว่าเดิม
ลดความเป็นทุนใหญ่และให้คนได้มีปฏิสัมพันธ์กับร้านข้างทางมากขึ้นแบบที่ไม่เกะกะทางเท้า
เพิ่มต้นไม้มากขึ้น ปรับปรุงฟุตบาทให้เรียบดี
เดินตลอดทางได้สะดวก ข้ามสะพานพระโขนงง่าย ลอดใต้ทางด่วนเพลินจิตง่าย
มีความปลอดภัย สะดวกสบาย รถไม่ติด
อยากให้ในซอยย่อยมีการปรับปรุงให้เดินได้ง่ายและสะดวกขึ้น
อยากให้เป็นทางที่คนสามารถเดินได้เรื่อยๆ ยาวๆ
ลดร้านกัญชา รักษาความสะอาดของจุดทิ้งขยะบางแห่ง ควบคุมการสูบกัญชาในที่สาธารณะ
บาลานซ์ความเป็นเมืองและที่อยู่อาศัย มีทางเดินที่สะอาด มีความร่มรื่น ฟุตบาทเรียบแข็งแรง
ต้นไม้ร่มรื่น เดินง่าย เป็น high street มีร้านดังขายริมถนนให้น่าเดิน
ฟุตบาทเรียบเดินได้ มีร่มไม้ร่มตึกไว้กันแดดกันฝน จัดสรรพื้นที่แผงลอยให้เหมาะสม
เพิ่มพื้นที่สีเขียว ควรดูแลป้ายรถเมล์ให้มีความทันสมัยมากกว่านี้เมื่อเทียบกับพหลโยธิน
เป็นย่านน่าเดิน ร่มรื่น ทางเท้าเชื่อมต่อกัน
ให้ความาะดวกแก่การเดินเท้า
สามารถเดินฟุตบาทได้อย่างปลอดภัย
เป็นย่านที่ให้ความสำคัญกับคนเดินเท้ามากกว่านี้
เพิ่มความกว้างของถนน ปรับทัศนวิสัยบริเวณนั้นๆให้ดีกว่านี้
ทำให้ทางเท้าน่าเดิน ทำให้เดินทางไปจุดต่างๆง่ายขึ้น
ดีขึ้นในทุกๆด้าน รวมถึงเอื้อต่อผู้พิการ
น่าเดินมากขึ้นกว่าการทำให้เรามีตัวเลือกแค่ใช้มอไซค์รับจ้างและรถไฟฟ้า
อยากให้เป็นพื้นที่คนเดินแทนที่จะสร้างไว้รองรับรถยนต์จำนวนมาก อยากให้เป็นพื้นที่ที่เดินสำรว ทานอาหาร ทำกิจกรรมได้อย่างเต็มที่ มีพื้นที่สีเขียวสาธารณะให้ประชาชนอย่างเพียงพอ เข้าถึงได้เท่าเทียมกัน
จัดการกับสายไฟ พุตบาธ ดูแลความสะอาด เพิ่มถังขยะและที่นั่ง
ความสะอาดของฟุตบาท ถ้ามีการปลูกต้นไม้ตลอดถนนลดความร้อน จะช่วยกระตุ้นการอยากเดินมากขึ้น
ไม่ใช่บล็อคอิฐ, ขยายทางเดิน ไม่ให้ร้านค้าวางสิ่งกีดขวางทางเดิน(สำหรับช่วงกลางเมือง)
อยากให้มีทางเท้าที่เดินได้ยาวๆตลอดเส้น
เป็นมิตรกับคนเดิน ให้สำคัญกับคนเดิน เพิ่มต้นไม้เพ่่อร่มเงาในตอนกลางวัน
ทางเดินที่ดี สะดวกต้องทุกคน
อยากให้มีพื้นที่ที่ตอบโจทย์สำหรับการเดินด้วย นอกเหนือจากรถยนต์สัญจรอย่างเดียว
จัดระเบียบรถ ฝยนต์และมอ‘ไซต์ ทาสีเส้นทางม้าลายให้ชัดเจน ปรับปรุงเรื่องทางเดินเท้าที่มีการก่อสร้าง
น่าเดิน สะอาดทั้งทางเดินและอากาศ รมรื่นน่าเดิน
อยากให้มีทางเท้าที่เรียบ โล่ง เดินสบาย ไร้สิ่งกีดขวาง มีการจัดระเบียบ มีไฟส่องสว่างบนทางเท้าให้คนเดินปลอดภัยครับ
ความสะอาดของฟุตบาท แสงไฟตามตรอกซอย
สามารถเดินบนทางเท้าได้ โดยที่ไม่จำเป็นต้องเดินไปขึ้นบนสกายวอล์ค
ย่านธุรกิจเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและผู้คน
เดินสะดวก
สามารถใช้การเดินเท้าตามซอกซอยที่เชื่อมซอยได้ มีป้ายบอกทางลัด
อยากให้มีฟุตปาทที่เดินได้สะดวก พื้นเสมอกัน ไม่มีคนขอทาน คนจรจัด หรือคนที่ใช้ฟุตปาทในการหากิน มีจุดทิ้งขยะเป็นระยะๆ และดูสวยงามสะอาด อยากเห็นฟุตปาทดูสะอาดและกว้างขึ้นก
โล่งโปร่ง ร่มรื่น น่าเดินทาง
ให้มีการจัดสายไฟฟ้าลงดิน งดขายของบนบาทวิถี
มีสวนมากๆ
กำจัดนกำพิราบถาวร หาบเร่ ขยะร้านกองริมถนน มอเตอรไซด์วิ่งบนฟุตบาต
อยากให้มีพื้นที่สีเขียว การดูแลจัดการเรื่องขยะ/วาวถังขยะมากขึ้น ถ้าเป็นไปได้ก็ขยายทางเท้าให้เดินสะดวกขึ้น
Zoning ย่านทำงาน ย่านบันเทิง ออกจากกัน
อยากให้มีทางเท้าที่เรียบ ร่มรื่น มีจุดให้หลบฝนได้ แสงสว่างทั่วถึง ไม่เป็นหลุมบ่อ ถ้าทางเท้าน่าเดิน สุขุมวิทจะเป็นย่านที่น่าไปเยี่ยมชมร้านค้าต่างๆมาก เพราะร้านค้าอยู่ใกล้กันเยอะและน่าสนใจ แต่การเดินทางลำบาก
ขีดเส้นแบ่งให้คนเดินในซอยแบบญี่ปุ่น ไต้หวัน (ไม่ต้องมีฟุตบาทก็ได้) เดินในซอยอันตรายมาก ในส่วนของร้านค้าไปอยู่ตามมุมถนน (มีตึกร้างเยอะแยะ เช่าแล้วทำเป็น food court ก็ดี น่าใช้ สะอาด)
ทางเท้ามีพื้นที่
ฝากเรื่องกรณีมีการซ่อมแซมหรือปรับปรุงอะไรก็ตามที่เบียดเบียนคนเดินทางเท้า ควรปิดเลนถนนส่วนนึงให้คนได้เดินบ้าง ไม่ใช่ให้คนเดินเท้าเสี่ยงกับรถเฉี่ยวชนเอง
เป็นมิตรกับคนเดินและจักรยาน มีร่มเงา